Auto e moto

Con la Mercedes Classe S, il benessere tocca vette inesplorate

04 Maggio 2026

A cura di Redazione

La profonda evoluzione dell’ammiraglia di Stoccarda combina uno stile più patinato con significative evoluzioni tecniche e tecnologiche, a vantaggio di un’esperienza di bordo mai così esclusiva e coinvolgente

mercedes classe s winteler lugano Da Winteler, a Lugano la regina torna sotto i riflettori, anche se in realtà non se n’è mai andata: parliamo ovviamente della Mercedes Classe S. Infatti, la Classe S resta da sempre il riferimento assoluto in termini di raffinatezza, tecnologia e qualità del muoversi su quattro ruote con estrema distinzione. L’ammiraglia Mercedes giunge oggi alla sua evoluzione più profonda, con oltre il 50% dei componenti sviluppati ex novo, celebrando al meglio i 140 anni di innovazione che separano l’invenzione dell’automobile di Carl Benz, nel 1886, dall’attualità.

Questa icona del lusso e del benessere di bordo non stravolge il proprio stile, rimanendo fedele ai canoni più rappresentativi della tradizione, evoluti nel tempo in un linguaggio formale fatto di proporzioni eleganti e di un’eleganza senza tempo. Allo stesso tempo, una serie di interventi mirati restituisce al modello un’immagine ancora più levigata ed esclusiva: dalla mascherina anteriore, ora maggiorata del 20%, ai nuovi gruppi ottici con firma luminosa a doppia stella, fino alla possibilità di adottare l’inedita retroilluminazione per la storica stella Mercedes verticale, simbolo del marchio da oltre un secolo.

La parte più sostanziosa dell’evoluzione è però concentrata sotto la pelle, traducendosi in tecnologie d’avanguardia, in un’attenzione ancora più capillare alla personalizzazione grazie al programma Manufaktur ulteriormente ampliato, e nella nuova interfaccia uomo-macchina MB.OS di ultima generazione. Il sistema di bordo si fonda su un vero e proprio “supercomputer” raffreddato a liquido, costantemente connesso al Cloud della Casa, che gestisce una gamma estesa di sistemi di assistenza alla guida: dalla frenata automatica in prossimità della segnaletica, al cambio corsia assistito, fino alla sterzata proattiva per evitare ostacoli e veicoli in situazioni critiche.

La guida completamente autonoma, anche nel traffico intenso, è già disponibile nei mercati in cui la normativa lo consente — come Cina e Stati Uniti — ed è pronta a debuttare in Europa non appena la legislazione lo permetterà.

A bordo, l’MBUX di quarta generazione integra sistemi multipli di intelligenza artificiale, tra cui ChatGPT 4o, Microsoft Bing e Google Gemini, dando vita a un assistente virtuale sempre attivo, capace di interagire in modo naturale con conducente e passeggeri. Il Superscreen riunisce il display centrale da 14,4 pollici, lo schermo da 12,3” dedicato al passeggero e la strumentazione digitale, anch’essa da 12,3”, con visualizzazione 3D opzionale. La navigazione sfrutta Google Maps con mappe tridimensionali e realtà aumentata.

L’abitacolo raggiunge nuovi vertici di ricercatezza, lusso ed ergonomia, ispirandosi al concetto di “welcome home” per offrire a tutti gli occupanti un’esperienza di comfort totale. Debutta un evoluto sistema di climatizzazione con depurazione dell’aria, mentre nella zona posteriore, a seconda delle configurazioni, gli schermi individuali ampliano le possibilità di intrattenimento grazie alle principali piattaforme di streaming. Per la massima protezione, il programma Guard offre anche la certificazione VR10, il livello più elevato in ambito civile.

Sul piano dinamico, la nuova Classe S propone un’ampia gamma di sofisticate motorizzazioni a sei e otto cilindri benzina e diesel, con livelli di elettrificazione che arrivano fino all’ibrido plug-in. Le sospensioni pneumatiche Airmatic, abbinate alla sterzata integrale e al controllo attivo E-Active Body, evolvono ulteriormente per garantire una marcia ancora più vellutata, silenziosa e isolata dal mondo esterno, confermando l’ammiraglia come riferimento assoluto nel panorama del lusso automobilistico.