Il mondo delle automobili sportive è in continua evoluzione e pochi marchi sanno anticipare il futuro con la stessa audacia: la Lamborghini Temerario, l’ultima gemma della casa del Toro, è stata svelata al pubblico in anteprima mondiale durante la prestigiosa Monterey Car Week 2024. Questa vettura non è solo un nuovo modello; è una dichiarazione, un manifesto di ciò che le supersportive possono e devono diventare nell’era dell’elettrificazione.
La Temerario, il secondo modello della gamma High Performance Electrified Vehicle (HPEV) dopo la Revuelto e in scia alla Urus SE, completa il percorso di elettrificazione di Lamborghini, consolidando la sua posizione di pioniere nel segmento del lusso automobilistico. Ma non pensate a compromessi: qui la sostenibilità si fonde con prestazioni mozzafiato, portando l’esperienza di guida a un livello inesplorato.
Il cuore pulsante della Lamborghini Temerario: V8 biturbo ibrido da 920 CV
Il vero protagonista di questa rivoluzione è il nuovo powertrain ibrido. Dimenticatevi i vecchi schemi: la Temerario è spinta da un inedito motore V8 biturbo, progettato e sviluppato ex novo a Sant’Agata Bolognese, affiancato da ben tre motori elettrici. Il risultato? Una potenza complessiva di 920 CV, capace di catapultare la vettura da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi e di superare i 340 km/h di velocità massima. Ma i numeri, per quanto impressionanti, raccontano solo una parte della storia.
Il V8 biturbo, un unicum nel panorama delle supersportive di serie, è capace di raggiungere i 10.000 giri/min, regalando al pilota la sensazione di una progressione infinita, tipica dei motori aspirati ma con una coppia ineguagliabile grazie alla sovralimentazione. Rouven Mohr, Chief Technical Officer (CTO) di Lamborghini, sottolinea l’obiettivo ambizioso: “Volevamo sviluppare un motore sportivo ad alte prestazioni, senza paragoni e che combinasse il meglio di due mondi: quello dei motori a combustione, con un V8 biturbo, e quello dell’elettrificazione, installando tre motori elettrici, per ottenere accelerazione istantanea, torque vectoring e un efficace recupero dell’energia”.
L’integrazione dei tre motori elettrici è stata una vera e propria sfida ingegneristica. Il primo, posizionato tra il V8 e il cambio, funge da starter, integratore di coppia ai bassi regimi e generatore, mentre gli altri due, sull’asse anteriore, garantiscono la trazione integrale elettrica e il recupero energetico in frenata. Questa sinergia consente una risposta immediata e un’erogazione di potenza lineare, colmando qualsiasi lag del turbo e proiettando la Temerario in una nuova dimensione di dinamismo.
Aerodinamica e design: funzione incontra forma
Ogni linea della Temerario è scolpita dal vento e dalla ricerca della massima efficienza. Il design, audace e inconfondibilmente “Lambo”, porta la firma del Centro Stile Lamborghini, che ha saputo contestualizzare elementi iconici del marchio in una veste futuristica. Il Direttore del Design, Mitja Borkert, descrive la Temerario come “una supersportiva puristica e futuristica, caratterizzata da linee affilate che enfatizzano le proporzioni e la dinamicità”.
L’esagono, simbolo storico di Lamborghini sin dagli anni ’60, è il filo conduttore che si ritrova nella nuova firma luminosa, sia all’anteriore che al posteriore, e nell’imponente terminale di scarico. Le luci diurne anteriori, per la prima volta, integrano un innovativo “air tunnel” che convoglia l’aria per raffreddare l’impianto frenante, dimostrando come ogni dettaglio estetico abbia una precisa funzione aerodinamica. Il telaio in alluminio di nuova generazione, leggero e resistente, non solo contribuisce a una dinamica di guida eccellente, ma migliora anche il comfort di bordo, offrendo più spazio per passeggeri e bagagli rispetto a qualsiasi altra vettura del segmento.
Lamborghini Temerario: un’orchestra per i sensi
Se la potenza è il cuore, il suono è l’anima di una Lamborghini. Con la Temerario, la casa di Sant’Agata Bolognese promette un’esperienza sonora inedita. Il nuovo V8 biturbo, grazie all’albero motore piatto e a un’accurata messa a punto, genera un’ampiezza e una frequenza che crescono con l’aumentare dei giri, culminando in un timbro sportivo e coinvolgente a 10.000 giri/min. Le vibrazioni quasi impercettibili trasmesse al telaio e ai sedili intensificano la percezione di velocità e potenza, rendendo il “body in white” una vera e propria cassa armonica.
Le diverse modalità di guida (Città, Strada, Sport e Corsa) non influenzano solo la dinamica della vettura, ma anche il suo “paesaggio sonoro”. Dalla fluidità acustica della modalità Città, perfetta per gli ambienti urbani, all’esaltazione delle sfumature del V8 nelle modalità Sport e Corsa, ogni esperienza è studiata per coinvolgere il guidatore in un’orchestra di sensazioni.
Interni: “feel like a pilot” e comfort senza compromessi
La filosofia “Feel like a Pilot” raggiunge un nuovo livello nella Temerario. L’abitacolo, spazioso e confortevole, grazie all’incremento di 34 mm per la testa e 46 mm per le gambe rispetto alla Huracán, accoglie piloti fino a 2 metri di altezza. I nuovi sedili comfort a 18 vie, regolabili elettricamente, o quelli sportivi opzionali, avvolgono i passeggeri in un abbraccio perfetto.
L’interazione uomo-macchina è al centro del design degli interni. Il nuovo volante, personalizzabile con elementi in carbonio, integra la maggior parte delle funzionalità di bordo, mentre i display digitali (cruscotto da 12,3”, schermo centrale da 8,4” e display passeggero da 9,1”) offrono un’esperienza digitale intuitiva e avanzata. La funzione “swipe”, che permette di spostare contenuti tra i display come su uno smartphone, è un tocco di modernità che rende l’HMI della Temerario tra i più avanzati del segmento.
I materiali, dal carbonio alle essenze pregiate, si combinano con l’innovativa microfibra Corsatex by Dinamica, realizzata con poliestere riciclato, a testimonianza dell’impegno di Lamborghini verso la responsabilità ambientale.
Personalizzazione e il pacchetto Alleggerita
Per i clienti più esigenti, la Temerario offre infinite possibilità di personalizzazione grazie al programma Ad Personam, con oltre 400 tinte carrozzeria e livree speciali. Sono disponibili tre design di cerchi, da 20” all’anteriore e da 21” al posteriore, in lega, forgiati e persino in carbonio.
Ma la vera novità per gli appassionati della pista è il pacchetto Alleggerita. Questo optional, che riduce il peso di oltre 25 kg e aumenta il carico aerodinamico del 67% rispetto alla versione base, trasforma la Temerario in una macchina da corsa senza compromessi, con componenti in fibra di carbonio CFRP, lunotto posteriore in vetro super-leggero e finestrature laterali fisse in policarbonato.
La Lamborghini Temerario non è solo una supersportiva. È l’incarnazione di una visione, un’opera d’arte ingegneristica che bilancia potenza, sostenibilità e un comfort sorprendente. Con la Temerario, Lamborghini non solo raggiunge nuove vette, ma getta le basi per un futuro dove l’emozione della guida si sposa armoniosamente con l’innovazione tecnologica e la responsabilità ambientale. Un vero e proprio gioiello da ammirare, e, se possibile, da domare.
