St. Moritz ha confermato, anche nel 2026, il proprio ruolo di crocevia internazionale per l’automotive d’eccellenza: con The I.C.E. St. Moritz 2026, il lago ghiacciato dell’Engadina si è trasformato in un palcoscenico effimero dove eleganza senza tempo, ingegneria e cultura visiva hanno dialogato in modo diretto, davanti a un pubblico eterogeneo e intergenerazionale.
L’International Concours of Elegance, ormai appuntamento di riferimento della stagione invernale per collezionisti e appassionati, ha riunito 50 vetture storiche e sportive selezionate per valore tecnico, rarità e rilevanza storica. Automobili presentate non come semplici mezzi di trasporto, ma come opere d’arte in movimento, capaci di sintetizzare stile, ricerca e memoria industriale.
I premi di classe tra storia e leggenda
La giornata di venerdì 30 gennaio è stata dedicata alle valutazioni della giuria internazionale, chiamata ad assegnare i riconoscimenti Best in Class nelle cinque categorie del concorso.
Per Legendary Liveries è stata premiata la Lancia Stratos del 1976, simbolo di un’epoca irripetibile del rally. Nella categoria Open Wheels il riconoscimento è andato alla Maserati 4CLT del 1949, mentre Birth of Hypercar ha visto prevalere la Jaguar XJ220 del 1993, uno dei manifesti tecnologici degli anni Novanta.
Per Barchettas on the Lake è stata selezionata la Ferrari 750 Monza del 1955, mentre la categoria Icons on Wheels ha incoronato la Talbot-Lago T150C SS “Teardrop” del 1937, esempio iconico di aerodinamica e design prebellico. Il Best Sound è stato invece assegnato alla Pontiac Vivant del 1965, sempre nella categoria Barchettas on the Lake.
Il lago come pista e il Best in Show
Sabato 31 gennaio il lago di St. Moritz è tornato a essere protagonista assoluto con i giri liberi delle vetture in concorso. Le auto, in movimento sul ghiaccio, hanno restituito una dimensione dinamica all’evento, amplificando il dialogo tra paesaggio alpino e meccanica storica.
Nel pomeriggio, la cerimonia conclusiva ha assegnato il Best in Show. Il trofeo, disegnato appositamente per The I.C.E. dall’architetto Lord Norman Foster, è stato consegnato personalmente dal suo autore insieme a Peter Harrison, CEO di Richard Mille EMEA. Il premio è andato nuovamente alla Talbot-Lago T150C SS “Teardrop” del 1937, già vincitrice nella categoria Icons on Wheels.
Altri riconoscimenti hanno completato il palmarès: la Ferrari Dino 206 S del 1967 ha ricevuto lo Spirit of St. Moritz, premio firmato dall’artista Rolf Sachs e consegnato da Marijana Jakic, CEO di St. Moritz Tourismus AG. Il pubblico ha invece premiato la McLaren F1 GTR Lark del 1996, che ha conquistato l’award Hero Below Zero.
The I.C.E. St. Moritz 2026: un evento diffuso tra lago e città
Anche nel 2026 The I.C.E. St. Moritz ha coinvolto l’intera comunità locale, estendendosi dal lago al centro cittadino. Il format diffuso ha rafforzato l’identità dell’evento come esperienza immersiva, capace di unire automotive, arte contemporanea, design e lifestyle alpino.
Particolarmente apprezzata dal pubblico la partecipazione della Patrouille Suisse, la pattuglia acrobatica ufficiale delle Forze aeree svizzere, che ha sorvolato il lago ghiacciato e le montagne dell’Engadina offrendo uno spettacolo aereo di forte impatto visivo.
Partner e sostegno istituzionale
Il successo dell’edizione 2026 è stato reso possibile dal contributo dei partecipanti e dal supporto delle istituzioni locali e dei partner ufficiali. A partire dal Title Sponsor Richard Mille, affiancato dai Main Partners St. Moritz Tourismus AG, Badrutt’s Palace Hotel, Loro Piana, UBS, Bang & Olufsen, VistaJet, Vincenzo Dascanio e Junkers Aircraft.
Sul fronte automotive hanno partecipato Maserati, Pagani Automobili, Bugatti, Rimac, Koenigsegg, Meyers Manx, Aston Martin e RM Sotheby’s. Tra gli altri partner figurano Campari Group, Eccentrica, Goodwool, MV Agusta, Pininfarina, RUF, Touring Superleggera, Badilatti, Blasto, Blunotte Eventi, HRX, La Marzocco, Les Crêtes, Pirelli e Profumoir.
