Dialogo a due voci, tra esperienza professionale e piacere della guida: da una parte il mondo del gioiello, fatto di tradizione familiare, mercati internazionali e gusto per il design, dall’altra la passione per l’automobile e la tecnica di guida, con una attenzione a Bentley Bentayga, SUV di lusso che unisce comfort e prestazioni.
Giampaolo Tenchini: Partiamo dal suo lavoro. La vostra azienda di gioielli ha una lunga storia, di oltre 100 anni. Com’è iniziato tutto?
Silvia Damiani: «La storia di Damiani è quella di una famiglia italiana originaria di Valenza, il distretto orafo più importante al mondo per l’alta gioielleria. Tutto inizia nel 1924, con nostro nonno Enrico, il fondatore dell’azienda, che grazie alle sue grandi doti creative e manuali, diventa il punto di riferimento della gioielleria per le famiglie nobili più altolocate della zona. Al nonno succede poi nostro padre Damiano, che insieme a nostra madre Gabriella, trasforma quello che all’inizio era un atelier, in una vera propria azienda strutturata. Negli anni ’90 il testimone è poi passato a me e ai i miei fratelli, la terza generazione, che abbiamo scelto di continuare il percorso evolutivo della Maison, trasformando Damiani in un brand internazionale che si fa portavoce del vero Made In Italy nel mondo. Il nostro scopo è quello di far crescere sempre di più l’azienda, rimanendo fedeli ai valori che l’hanno caratterizzata sin dalle origini, per poi passarla ai nostri figli, la quarta generazione, quando sarà il momento giusto. Infatti in famiglia abbiamo sempre avuto una regola chiara: chi entra in azienda deve avere una formazione adeguata, sia accademica che professionale. È importante che chi sia al timone abbia le competenze e la passione per farlo».
Giampaolo Tenchini: Come ha anticipato, il vostro mercato è molto internazionale …
Silvia Damiani: «Sì, negli anni Damiani è passata da realtà principalmente italiana a brand internazionale, distribuito a livello globale nelle location più prestigiose nelle capitali del lusso e della cultura e nei più importanti department stores e negozi multimarca del mondo. Ciò che però ci ha sempre distinto, rispetto agli altri brand del lusso che fanno capo a grandi holding, è la dimensione famigliare e personale. Per noi le relazioni personali continuano infatti ad essere fondamentali ed i nostri clienti lo apprezzano. Loro sanno che Damiani non è solo il nome del brand, ma il cognome mio e dei miei fratelli, questo è motivo di orgoglio per noi, ma anche di grande responsabilità verso di loro. I nostri top clients possono fare riferimento direttamente a me, o a Giorgio o Guido, per essere assistiti nelle loro richieste speciali, o anche solo per un consiglio. Un plus su cui pochi altri brand del lusso possono contare.
Giampaolo Tenchini: Cambiamo prospettiva e parliamo di automobili. Che cosa la appassiona maggiormente in un’auto di lusso?
Silvia Damiani: «Mi piacciono molto le linee morbide, rotonde. Un po’ come nei gioielli: trovo che le forme addolcite siano più eleganti. Per esempio, adoro le coupé e in generale le auto con una parte posteriore molto disegnata.
Silvia Damiani: Quali sono le principali caratteristiche di Bentley Bentayga dal punto di vista tecnico e di guida?
Giampaolo Tenchini: «La Bentayga è un compromesso molto interessante tra lusso e prestazioni. Bentley storicamente è sempre stata un marchio capace di unire queste due anime: comfort estremo ma anche dinamica di guida. Non è un’auto pensata solo per essere guidata con l’autista, come spesso accade con altre vetture di lusso».
Silvia Damiani: Al volante, nonostante le dimensioni, risulta sorprendentemente agile…
Giampaolo Tenchini: «Gran parte del merito è delle quattro ruote sterzanti. Anche le ruote posteriori partecipano alla sterzata e questo riduce la sensazione di ingombro. In pratica l’auto gira meglio negli spazi stretti e diventa più stabile nelle curve veloci».
Silvia Damiani: Durante la guida, quali sono i più importanti suggerimenti tecnici di cui tenere conto?
Giampaolo Tenchini: «Ce ne sono due fondamentali. Il primo è restare nella propria corsia, soprattutto nelle strade di montagna o molto tortuose. Tagliare le curve dà l’illusione di andare più forte, ma in realtà si perde la percezione dell’agilità dell’auto e si riduce la sicurezza. Restando in corsia si sente molto di più il lavoro del telaio. Inoltre, guardare lontano, la regola base della guida su strada. Se guardi solo la macchina davanti reagisci in ritardo. Il tempo medio di reazione di un guidatore attento è circa sette decimi di secondo: a 100 km/h significa percorrere quasi venti metri prima di reagire. Guardando lontano anticipi quello che succede e la guida diventa più fluida».
Silvia Damiani: Oggi le auto hanno potenze sempre più elevate. È cambiato il modo di guidarle?
Giampaolo Tenchini: «Le vetture moderne sono incredibilmente sicure, con elettronica e sistemi di controllo sofisticati. Ma proprio per questo è facile sottovalutare la velocità. Con mille cavalli bastano pochi secondi per trovarsi molto più veloci di quanto si pensi. L’errore più comune è arrivare troppo forte in curva. I sistemi di sicurezza possono correggere piccoli errori, ma se la velocità è troppo alta non c’è tecnologia che tenga. La Bentayga, anche in modalità sport, resta una Bentley: potente, ma mai aggressiva in modo scomposto. L’erogazione è fluida, il cambio automatico è molto predittivo e il comfort rimane elevatissimo. È un’auto che può fare lunghi viaggi senza stancare. Bentley ha sempre cercato questo equilibrio: lusso, prestazioni e una certa eleganza nella guida».
Silvia Damiani: «In fondo, tra gioielli e automobili ci sono diversi punti in comune: oltre al design e all’attenzione ai dettagli, in entrambi i casi si tratta di oggetti che devono emozionare».
