politica

13 Febbraio 2026

La posizione di AITI sulla votazione dell’8 marzo 2026

Votazione cantonale… AITI esprime un chiaro NO all’iniziativa del Movimento per il socialismo (MPS) denominata “Rispetto…

Gran Consiglio Ticinese a Milano Cortina: visita istituzionale a Milano tra Olimpiadi 2026, rapporti con la Lombardia e dossier AlpTransit.

Politica

11 Febbraio 2026

Gran Consiglio Ticinese a Milano-Cortina: i Giochi Olimpici tra opportunità e criticità

Venerdì 13 febbraio una delegazione dell’Ufficio presidenziale del Gran Consiglio della Repubblica e Cantone Ticino…

Pubblica Amministrazione: Lugano tra nuove sfide e strategie di sviluppo Crocevia delle evoluzioni che condizionano lo sviluppo del nostro cantone, i responsabili della pubblica amministrazione luganese si trovano a interpretare le istanze sempre più frammentate di un rapporto con la cittadinanza e le amministrazioni di livello superiore, che stanno perdendo continuità con il passato. Abbiamo chiesto al Sindaco e ai responsabili dei dicasteri municipali un commento su come gestiscono questa nuova realtà

Politica

6 Febbraio 2026

Pubblica Amministrazione: Lugano tra nuove sfide e strategie di sviluppo

«Per costruire qualcosa di solido è indispensabile partire da fondamenta altrettanto solide», ricorda il Sindaco…

Lugano e sostenibilità delle finanze pubbliche: nuova fase del risanamento finanziario municipio lugano andamento delle finanze cantonali Preventivo 2026

Economia

6 Febbraio 2026

Lugano rilancia il risanamento: nuova fase per la sostenibilità delle finanze pubbliche

La Città di Lugano apre una nuova fase del proprio percorso di risanamento finanziario, con…

Lugano si confronta con la città statunitense di Smyrna su governance, spazi pubblici e sviluppo urbano sostenibile.

Politica

4 Febbraio 2026

Lugano si confronta con Smyrna: dialogo transatlantico sulle città del futuro

Lugano si confronta e guarda oltre l’Europa. Lo fa con un confronto diretto con l’esperienza…

Società

30 Gennaio 2026

Dati statistici della città di Lugano: una crescita contenuta che ridisegna il profilo urbano

I dati statistici della città di Lugano, aggiornati al 31 dicembre 2025, restituiscono l’immagine di…

Politica

29 Gennaio 2026

Votazione dell’8 marzo 2026 – La posizione del Consiglio di Stato

In vista della votazione dell’8 marzo 2026, il Consiglio di Stato invita la popolazione ticinese…

Politica

28 Gennaio 2026

Making Multilateralism Work for Humanity in a New Era

In un contesto globale segnato da cambiamenti rapidi e spesso inattesi, il multilateralismo torna al…

Lo scontro di civiltà in corso ha assunto i tratti di una escalation verso gli estremi che ricorda purtroppo le fasi più pericolose della Guerra fredda. La “pace attraverso la forza” è l’unica via percorribile? democrazie Europa Orwell papa maga

Grandangolo

21 Gennaio 2026

L’unica via per la pace passa attraverso la forza?

Fra le cause delle guerre e del terrorismo nonché del conflitto per l’egemonia mondiale fra…

Incontro ufficiale a Bellinzona tra il Consiglio di Stato e l’ambasciatore ceco per rafforzare relazioni istituzionali e dialogo bilaterale.

Politica

16 Gennaio 2026

A Bellinzona, visita istituzionale dell’ambasciatore ceco

La sede del Governo ticinese ha accolto una visita di carattere istituzionale che si inserisce…

Politica

30 Dicembre 2025

Marina Masoni: il coraggio di scegliere i migliori

Marina Masoni, la sua rilevante esperienza politica l’ha portata ad attraversare fasi diverse della vita…

Ticino Bici 2045 entra nella fase operativa: via libera al messaggio per la prima attuazione Il Consiglio di Stato ha licenziato il messaggio per un credito di 2 milioni di franchi destinato ad avviare le prime misure della strategia cantonale sulla mobilità ciclabile. Un percorso decennale che accompagna investimenti infrastrutturali per circa 180 milioni. Titolo SEO: Ticino Bici 2045, approvato il messaggio per l’attuazione della strategia ciclabile Titolo slug: ticino-bici-2045-attuazione-strategia-cantonale Meta description: Ticino Bici 2045 entra nella fase attuativa: il Consiglio di Stato approva un credito per avviare misure concrete a sostegno della mobilità ciclabile cantonale. Il progetto Ticino Bici 2045 compie un passo decisivo verso la sua concreta realizzazione. Nella sua ultima seduta, il Consiglio di Stato ha infatti licenziato il messaggio con cui viene richiesto un credito di 2 milioni di franchi, destinato a finanziare la prima fase di attuazione della strategia cantonale sulla mobilità ciclabile. Si tratta di un pacchetto di interventi che accompagnerà, nel corso dei prossimi dieci anni, la pianificazione e la realizzazione delle infrastrutture dedicate alla bicicletta. L’orizzonte temporale della strategia è di lungo periodo, ma l’impostazione operativa punta a risultati progressivi e misurabili. L’obiettivo dichiarato è rafforzare il ruolo della bicicletta come mezzo di trasporto quotidiano e per il tempo libero, proponendola come alternativa credibile all’automobile, in un’ottica di sostenibilità ambientale, efficienza degli spostamenti e qualità della vita. Un approccio che va oltre le infrastrutture Pur riconoscendo il ruolo centrale delle reti ciclabili, Ticino Bici 2045 non si limita alla sola dimensione infrastrutturale. La strategia prevede un insieme articolato di azioni che intervengono anche sulla comunicazione, sulla sensibilizzazione degli utenti e sulla formazione, elementi considerati essenziali per favorire un cambiamento duraturo nelle abitudini di mobilità. Nel complesso, il piano si articola in 53 azioni concrete, sviluppate in coerenza con la Legge federale sulle vie ciclabili, entrata in vigore il 1° gennaio 2023. Un quadro normativo che assegna ai Cantoni un ruolo attivo nella pianificazione e nel coordinamento delle infrastrutture ciclabili, ponendo nuovi standard di qualità e sicurezza. La strategia cantonale è stata adottata formalmente dal Consiglio di Stato il 28 maggio e presentata al pubblico il 30 settembre, in occasione del Bike forum 2025 di Bellinzona. Il messaggio ora licenziato rappresenta il primo tassello operativo di questo percorso. Investimenti e orizzonte temporale Le misure finanziate dal credito richiesto accompagneranno un programma di investimenti ben più ampio. Attraverso l’attuazione dei Programmi d’agglomerato, il Cantone prevede infatti di destinare circa 180 milioni di franchi, nell’arco dei prossimi dieci anni, allo sviluppo delle infrastrutture ciclabili. Tra il 2026 e il 2035, l’obiettivo è ampliare e migliorare le reti ciclabili sia utilitarie sia dedicate allo svago, adeguare le infrastrutture esistenti ai nuovi standard progettuali, e sperimentare soluzioni innovative in grado di rispondere a esigenze di sicurezza, fluidità e integrazione con gli altri mezzi di trasporto. Particolare attenzione sarà rivolta anche alla segnaletica, orizzontale e verticale, e alle azioni di sensibilizzazione rivolte ai diversi gruppi di utenza. Un capitolo specifico riguarda inoltre l’educazione dei giovani a un uso corretto e consapevole della bicicletta, considerata una leva strategica per consolidare nel tempo una cultura della mobilità sostenibile. Prime misure già in corso Alcuni provvedimenti previsti da Ticino Bici 2045 sono già stati avviati e non richiedono investimenti supplementari. Tra questi figura la definizione di nuovi standard progettuali per le infrastrutture ciclabili, che verranno formalizzati in apposite schede tecniche nel corso del 2026. Un altro esempio concreto è rappresentato dalla sperimentazione della prima strada ciclabile del Cantone, lungo via Bramantino a Locarno. Il progetto, sviluppato in collaborazione con la Città, è iniziato all’inizio di dicembre e proseguirà fino alla fine del 2026, con l’obiettivo di testare soluzioni innovative e valutarne l’impatto sulla sicurezza e sulla convivenza tra le diverse modalità di trasporto. Una strategia di accompagnamento Con il licenziamento del messaggio, Ticino Bici 2045 entra quindi nella sua fase di accompagnamento operativo. Non un semplice piano di costruzione di piste ciclabili, ma una strategia trasversale che mira a integrare la bicicletta nel sistema complessivo della mobilità cantonale. Il credito richiesto rappresenta un investimento mirato, pensato per sostenere l’evoluzione delle infrastrutture e, allo stesso tempo, favorire un cambiamento culturale. Un passaggio ritenuto indispensabile affinché la crescita della mobilità ciclabile non resti solo un obiettivo programmatico, ma si traduca in un utilizzo concreto e diffuso sul territorio ticinese.

Politica

19 Dicembre 2025

Ticino Bici 2045 entra nella fase operativa: via libera al messaggio per la prima attuazione

Il progetto Ticino Bici 2045 compie un passo decisivo verso la sua concreta realizzazione. Nella…

politica

La posizione di AITI sulla votazione dell’8 marzo 2026

Gran Consiglio Ticinese a Milano-Cortina: i Giochi Olimpici tra opportunità e criticità

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Lugano rilancia il risanamento: nuova fase per la sostenibilità delle finanze pubbliche

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